Proteklih dana u Sarajevu je poprisan sporazum o izgradnji biciklisticke staze Pale – Sarajevo.
Biciklisticka staza i staza za setnju bi se protezale od Bistrika, poznate zeljeznicke stanice, prugom kroz opstinu Stari grad prema Palama. Povezivanjem ove trase bile bi spojene tri opstine sto bi poboljsalo i unaprijedilo turisticku ponudu svih lokalnih zajednica.
Nekada je ovom prugom vozio popularni voz Ciro koji je spajao grad Sarajevo sa drugim istocnim gradovima Bosne i Hercegovine. Ove predjele krasi prelijepi pogled na kanjon rijeke Miljacke, nataknuta priroda, kratki tuneli i trasa bez velikih nagiba koja ce biti prihvatljiva za sve kategorije biciklista.
Na lokalitetu ove pruge sniman je poznati film i serija ,,Valter brani Sarajevo”. Pruga ima istorijski znacaj i moze biti veliki pokretac spajanja svih opstina u cilju sto bolje turistice saradnje naroda koji zive ovdje.
Od ovog projekta se ne može očekivati nikakva ekonomska dobit, jer se neće naplaćivati korištenje biciklističke staze, tako da bi se njeno održavanje moralo finansirati iz budžeta. Riječ je o zahtjevnom projektu koji bi se djelimično finansirao iz sredstava opština, Grada i entiteta, a drugim većim dijelom bi se morala dobiti sredstva međunarodnih fondova ili investitora.
Biciklisticka staza bila bi duzine 10,2 kilometra a sa postojecim uredjenim i asfaltiranim djelom 15 kilometra, postojeci tuneli bi bili osvjetljeni uz pomoc solarnih panela a vecinom staze za bicikliste i setace bi bila postavljena i zatitna ograda.
Istocna Pruga :
“Istočna pruga” je uskotračna željeznička pruga izgrađena 1906. godine od Sarajeva i Uvca, na tadašnjoj osmanskoj granici, te odvojak do Vardišta na srbijanskoj granici. Prugom je upravljala vojska i mnogostruko je korištena u vojne svrhe, posebno u prve dvije godine Prvog svjetskog rata. Na trasi su se nalazili brojni tuneli i mostovi, kao i zgrade željezničkih stanica Bistrik, Dovlići, Pale, Koran, Stambolčić, Sjetlina, Prača, Renovica, Banja Stijena, Sudići, Mesići-Rogatica, Dub, Ustiprača-Goražde, Strmica, Setihovo, Mrzovo, Rudo, Mioče, Uvac and Ljučevo, Međeđa, Most na Drini, Šip, Višegrad, Jagodina, Dobrun, Dobrunska crkva, Vardište. Bila je to strateški važna željeznička pruga koja je imala ključnu ulogu na početku Prvog svjetskog rata. Tokom rata, trupe i logistika prevoženi su na front ovom prugom. Nekoliko incidenata, uključujući i uzimanje civilnih taoca od strane austro-ugarske vojske, desilo se na pruzi 1914. godine. Pruga je ukinuta 1978. godine, ali dijelovi trase postoje i danas, kao i više stanica, tunela i mostova. Neke od stanica imaju status spomenika baštine. Od 2003. manjim dijelom pruge na odvojku od Višegrada do Vardišta i dalje do tzv. “Šarganske osmice” u Srbiji, saobraća turistički voz “Ćiro”.
Vise informacija – “Istočna pruga” je uskotračna željeznička pruga izgrađena 1906. godine od Sarajeva i Uvca – Bistik – Pale – Vardiste
